El coordinador de Medi Ambient de Compromís per Alacant, Luis Falcó, ha assegurat hui que “la instal·lació d’un circuit de velocitat a les Atalaies en un terreny que el futur PGOU protegeix pel seu valor ambiental, demostra que la política urbanística del PP, a l’Ajuntament i al Consell, segueix sense tenir un criteri sensat ni coherent”.
Falcó ha explicat que “Compromís ha registrat diverses al·legacions a la sol·licitud d’interès comunitari (DIC) realitzada per l’empresa Circuito Alicante SL per a construir un circuit de velocitat sobre una parcel·la de prop de 200.000 metres quadrats, de la que bona part és sòl no urbanitzable”.
Per al responsable mediambiental, “és injustificable que s’atorgue esta sol·licitud en un terreny que està qualificat com a HITO, ja que amb esta actuació es qüestiona fins i tot la Llei 10/2004 de Sòl No Urbanitzable, on es recull que l’autorització només pot efectuar-se sobre terreny no urbanitzable comú, però no sobre un espai protegit”.
“Alhora, este projecte no compta amb un estudi d’impacte ambiental seriós ni amb un informe propi d’un espai forestal”, ha assenyalat Luis Falcó, que ha afegit que “l’inventari de flora només registra quatre espècies quan, com a mínim, hi ha 16 tipus diferents, algunes de les quals estan incloses al catàleg d’hàbitats protegits de la UE”.
El coordinador de Medi Ambient ha assenyalat que “este cas constata que el PP segueix apostant per l’urbanisme ferotge que tantes repercussions ha tingut per a l’economia, la societat i el patrimoni natural d’Alacant i que la seua aposta és reactivar la concessió de llicències, tot i que estiga en tràmit el PGOU, per a beneficiar interessos particulars”.
“Al mateix temps, cal recordar que este projecte no compta amb cap estudi previ de demanda social d’instal·lacions esportives d’este perfil i que, en tot cas, la consulta que es recull a l’estudi paisatgístic és molt deficient”, ha denunciat Falcó, que ha demanat a l’alcaldessa, Sonia Castedo, “que explique per què ha decidit canviar este espai que anava a dedicar a parc natural urbà, com es recull en l’esborrany de 2008 del PGOU, per un circuit de velocitat”.